2024-03-30
(1) பிளாஸ்டிக் தாள் உற்பத்தி உபகரண பீப்பாயில் உள்ள ஒவ்வொரு பிரிவின் வெப்பநிலையும் உணவளிக்கும் பகுதியிலிருந்து பீப்பாய் மற்றும் உருவாகும் அச்சுக்கு இடையே உள்ள இணைப்புக்கு படிப்படியாக அதிகரிக்கிறது.
(2) உருவாகும் அச்சின் வெப்பநிலை பீப்பாயின் வெப்பநிலையை விட சற்று அதிகமாக உள்ளது. 5-10 டிகிரிக்கு மேல் வெப்பநிலையைக் கட்டுப்படுத்தவும். அச்சின் இரு முனைகளிலும் வெப்பநிலை அச்சில் உள்ள வெப்பநிலையை விட சற்று அதிகமாக உள்ளது, மேலும் மேலே உள்ள வெப்பநிலை 5-10 ℃ இல் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது.
(3) உணவளிக்கும் வடிவத்தில், மூன்று உருளைகளின் நடுத்தர உருளையின் மேல் மேற்பரப்பு அச்சு உதட்டின் கீழ் மேற்பரப்புடன் ஒரு கிடைமட்ட விமானத்தில் இருக்க வேண்டும்; லிப் எண்ட் முகம் 50-100 மிமீ தூரத்துடன், நடுத்தர ரோலரின் மையக் கோட்டிற்கு இணையாக உள்ளது.
(4) அச்சு உதடுகளுக்கு இடையே உள்ள இடைவெளி தட்டு தயாரிப்பின் தடிமனை விட சற்று குறைவாகவோ அல்லது சமமாகவோ இருக்க வேண்டும், மேலும் அச்சு உதடுகளின் நடுப்பகுதிக்கு இடையே உள்ள இடைவெளி இரு முனை அச்சு உதடுகளுக்கு இடையே உள்ள இடைவெளியை விட சற்று குறைவாக இருக்க வேண்டும்.
(5) மூன்று ரோல் வேலை செய்யும் மேற்பரப்பின் கடினத்தன்மை R 0 2pm ஐ விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது என்பதை நினைவில் கொள்ளவும். ரோலர் மேற்பரப்பை சுத்தம் செய்யும் போது, கடினமான எஃகு கத்தியால் கீற அனுமதிக்கப்படாது. ரோலர் மேற்பரப்பில் மீதமுள்ள பொருட்களை சுத்தம் செய்ய செப்பு கத்திகள் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும்.
(6) உருளை மேற்பரப்பு சில நடுத்தர உயரம் இருக்க வேண்டும்; மூன்று உருளைகளுக்கு இடையே உள்ள இடைவெளி தட்டின் தடிமனுக்கு சமமாகவோ அல்லது சற்று அதிகமாகவோ இருக்க வேண்டும்.
(7) உருவாகும் அச்சின் வெப்பநிலை கட்டுப்பாடு நிலையானதாக இருக்க வேண்டும். வெப்பநிலை அதிகமாக இருக்கும்போது, அச்சுகளில் உருகிய பொருட்களின் ஓட்ட விகிதம் அதிகரிக்கிறது; வெப்பநிலை குறைவாக இருக்கும்போது, அச்சில் உள்ள உருகிய பொருட்களின் ஓட்ட விகிதம் குறைகிறது. நிலையற்ற உருகிய பொருள் ஓட்ட விகிதம் தட்டு (தாள்) தயாரிப்புகளில் குறிப்பிடத்தக்க நீளமான தடிமன் பிழைகளை ஏற்படுத்தும்.
(8) மூன்று உருளைகளின் வேலை மேற்பரப்பு வெப்பநிலையை கட்டுப்படுத்துவதில் கவனம் செலுத்துங்கள், இது இன்லெட் ரோலருக்கு சற்று அதிகமாகவும், அவுட்லெட் ரோலருக்கு சற்று குறைவாகவும் இருக்க வேண்டும். ரோலர் மேற்பரப்பின் வெப்பநிலை மிக அதிகமாக உள்ளது, ஸ்லாப் உருட்டுவதற்கு கடினமாக உள்ளது, மேலும் உற்பத்தியின் மேற்பரப்பு கிடைமட்ட கோடுகளுக்கு ஆளாகிறது; வெப்பநிலை மிகவும் குறைவாக உள்ளது, மற்றும் தயாரிப்பு மேற்பரப்பு பளபளப்பான இல்லை. இந்த நிகழ்வின் படி, ரோலர் மேற்பரப்பின் வெப்பநிலை கட்டுப்பாடு சரியான நேரத்தில் சரிசெய்யப்பட வேண்டும்.
(9) மூன்று உருளைகளின் இயக்க வேகமானது அச்சு வாயில் இருந்து ஸ்லாப் வெளியேற்றும் வேகத்தை விட சற்று அதிகமாக உள்ளது, பொதுவான வேக வேறுபாடு 10% க்கு மேல் இல்லை. மூன்று உருளைகளின் வேலை வேகம் சீராக கட்டுப்படுத்தப்பட வேண்டும், மேலும் வேகமாக அல்லது மிக மெதுவாக இயங்கும் வேகம் தட்டின் தடிமன் பிழையில் குறிப்பிடத்தக்க தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது.
(10) பாலியோல்ஃபின் பிளாஸ்டிக் தாள்களை வெளியேற்றும் போது, திருகு ஒரு பிறழ்வு வகை கட்டமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது, சுருக்க விகிதம் (3-4): 1 மற்றும் HDPE 0 3-2.0g/10min, LDPE 0.1-0.3g/10min, PP 0.5-1 5g/10min. ஏபிஎஸ் மற்றும் பிற உருவமற்ற உயர் பாலிமர் பிசின் வெளியேற்றப்பட்ட தட்டுகள் (தாள்கள்) (1.6-2) 5) சுருக்க விகிதத்துடன் சாய்வு திருகுகளைப் பயன்படுத்த வேண்டும்: 1.
(11) பிவிசி, பாலிஎதிலீன் மற்றும் பாலிப்ரோப்பிலீன் பிசின்கள் தவிர, பிளாஸ்டிக் தாள்களின் எக்ஸ்ட்ரூஷன் மோல்டிங், பொதுவாக வெளியேற்றப்படுவதற்கு முன் ஈரப்பதம் நீக்கும் சிகிச்சைக்கு உட்படுத்தப்படாது, மற்ற பிளாஸ்டிக்குகள் (ஏபிஎஸ், பாலிமைடு போன்றவை) வெளியேற்றப்படுவதற்கு முன்பு ஈரப்பதம் நீக்கம் மற்றும் உலர்த்தும் சிகிச்சைக்கு உட்படுத்தப்பட வேண்டும். இல்லையெனில், எக்ஸ்ட்ரூஷன் மோல்டிங்கிற்கு எக்ஸாஸ்ட் டைப் எக்ஸ்ட்ரூடர் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும்.